¿Sigue siendo el circuito de Spa-Francorchamps tan especial como antes?

¿Qué piensan los pilotos de F1 del actual circuito de Spa-Francorchamps?

El debate que surgió en Hungría fue que el Gran Premio de Bélgica y, por tanto, el circuito de Spa-Francorchamps sólo serían emocionantes con lluvia. Max Verstappen no está de acuerdo y sigue siendo un gran fan de la pista a pesar de los cambios."No, me gusta. Quiero decir, sí, el trazado [de Eau Rouge] es  fondo, pero quiero decir, incluso en un coche GT3 es a fondo, así que es sólo cómo ha evolucionado la curva, creo, también en términos de seguridad, lo cual entiendo perfectamente. Pero sigue siendo, para mí, mi circuito favorito. Cada vez que voy allí, el trazado con todas las curvas fluidas. Creo que es muy bonito", dijo Verstappen.

Nico Hulkenberg comparte la opinión de Verstappen, pero ve más desafíos en condiciones de mojado. "Creo que, definitivamente, en mojado, añade emoción y dificultad extra para nosotros los pilotos. Como tú dices, en seco, un poco menos, especialmente en Eau Rouge. Creo que tenemos tanta carga aerodinámica y tanta velocidad que eso ya no es tanto un reto. Pero desde que estoy en la F1, en seco siempre ha sido más o menos fácil. Pero sin duda sigue siendo especial. Hay tanta herencia e historia en ese circuito. Y sólo el paisaje siempre lo hará y lo dejará especial".

Pierre Gasly también sigue considerando especial el circuito de Bélgica. "Sí, personalmente, siempre ha sido uno de mis circuitos favoritos. Obviamente, Eau Rouge ha cambiado. Pero incluso en categorías inferiores, tenemos Fórmula 4, Fórmula 3 y Fórmula 2, y siempre ha sido a fondo. Así que, obviamente, es más fácil en la Fórmula 1. Pero sigo pensando que la pista en sí es increíble. La fluidez y el ritmo que hay allí son únicos. Es el circuito más largo del calendario, lo que también le confiere algo muy especial. Así que sí, cada circuito tiene sus propios retos. Pero me encanta tal y como es".

Alexander Albon está de acuerdo. "Siento que, para ser sincero con Eau Rouge, después de tu primera vuelta, ya no es realmente una curva. Así que se trata más del resto de la pista. Y tiene una gran fluidez. Creo que allí también hacen bien los bordillos y todo lo demás. Las ondulaciones, los peraltes, todo es mucho más como nos gusta, con un poco más de carácter".

El circuito de Bélgica es el favorito del año para Oscar Piastri."Sí, yo diría lo mismo. Creo que la primera vez que subes a Eau Rouge, siempre es muy, muy especial, no importa en qué coche estés. Y para mí, sigue siendo mi circuito favorito del año. Y como dijo Alex, no es por Eau Rouge. Es por el resto del trazado. Es un circuito muy divertido. En las categorías inferiores, siempre fue muy bueno para las carreras y debería serlo también en la F1. Y simplemente es un trazado agradable y fluido. Y seamos sinceros, nunca volverá a haber un circuito como el de Spa, en medio de un bosque, y creo que eso sin duda contribuye a su atmósfera, y la ondulación y cosas así, no volveremos a tener circuitos así. Así que creo que por eso es tan especial".

El circuito no es el gran favorito para Fernando Alonso. "Sí, comentarios similares. Nunca ha sido mi circuito favorito. Está entre los cinco primeros, seguro. Es un circuito increíble, pero creo que prefiero Suzuka o incluso Silverstone, creo, para los coches de Fórmula 1 modernos. Quizá sea más divertido. Y sí, correr por debajo de 30 grados no tiene ningún sentido para mí".

Daniel Ricciardo sí cree que los retos en Spa han disminuido en los últimos años. "Sigue siendo un circuito emocionante. Creo que es uno de esos circuitos en los que todos hemos conducido ya muchas veces. Así que, naturalmente, no estás tan emocionado como la primera vez que condujiste allí e hiciste una región como tú dices en condiciones de seco. Eau Rouge, ahora es bastante fácil. Pero en Spa, llueve probablemente el 50% del tiempo, y en mojado, Eau Rouge es una curva que da mucho miedo y es una curva de verdad. Así que depende del tiempo, pero si es un fin de semana fácil, soleado y seco, sí, Eau Rouge no es la curva de la que hablamos. Es Pouhon. Esa es una curva de verdad. Es la séptima, sólo que probablemente con un pequeño aumento de calidad. Entonces, ¿sigue siendo un gran circuito? Lo es, pero quizá el desafío era hace 20 años. Quizá había tres o cuatro desafíos en la pista. Quizá ahora haya dos".

Valtteri Bottas también sigue disfrutando corriendo en el emblemático circuito. "Todavía estoy emocionado. Para mí, ha cambiado con los coches actuales, pero sigue siendo súper divertido, y se vuelve aún más desafiante con lluvia. Creo que aunque sea un fin de semana muy seco y haga sol, seguirá siendo increíble. Así que me sigue gustando". Pero Eau Rouge puede seguir siendo un reto, según el finlandés. "Obviamente, depende del coche que haya en la parrilla, pero aún así, con neumáticos muy gastados, derrapas bastante. Así que todavía puede ser un reto en seco, pero con poco combustible y neumáticos frescos, realmente no. Simplemente intentas minimizar el derrape y tener una buena trazada".